مع تطور السيارات الكهربائية، سيتعين على إدارات الشرطة في الولايات المتحدة مواجهة اختيار ماركات ونماذج سيارات الشرطة. على الرغم من أن بعض قوات الشرطة الأمريكية قد استخدمت نسخًا كهربائية من سيارات فورد في السنوات الأخيرة، لا تزال معظم الشرطة الأمريكية تستخدم سيارات الشرطة التقليدية التي تعمل بالبنزين. تريد قوات الشرطة في بعض المدن الأمريكية تحقيق هدف حماية البيئة الخضراء والتحول إلى الموديلات الكهربائية. ومع ذلك، فقد واجهوا مقاومة من شرطة الخطوط الأمامية. هذا لأن الشرطة الأمريكية تعتقد أن السيارة الكهربائية الأكثر شهرة، تسلا، ليست جيدة بما يكفي. لماذا ا؟ لأن الشرطة الأمريكية في الخطوط الأمامية تعتقد أن تسلا ليست مناسبة كسيارة دورية للشرطة – “إنها سيئة”.

هناك خلاف بين مدينة سبوكان وقسم الشرطة حول الاتجاه المستقبلي لأسطول سيارات الشرطة. تخطط مدينة سبوكان لشراء 64 سيارة هذا العام. مجلس مدينة سبوكان الرئيس، بريان بيجز يريد أن تكون السيارات كهربائية، مثل الموديلات الشهيرة مثل تسلا. تأتي هذه الخطوة في الوقت الذي تنتقل فيه ولاية واشنطن إلى نموذج التنقل الكهربائي بالكامل بحلول عام 2030. تريد المدينة أن تمتثل المركبات الكهربائية لقوانين الولاية والمدينة حيثما كان ذلك ممكنًا، وقد قامت بتسويق تسلا بقوة على أنها سيارة دورية للشرطة. ومع ذلك، قالت إدارة شرطة المدينة “هذا الطريق ميت، وتيسلا ليست مناسبة”.

سيارات تسلا “صغيرة جدًا”

“تسلا ليست سيارة شرطة مناسبة، فهي صغيرة جدًا، وليست مصممة للعمل الشرطي،قال مايكل مكناب، أحد كبار مديري شرطة المدينة.

صرحت إدارة شرطة سبوكان بأن السبب المباشر لها – هو مقصورة تسلا الضيقة. تعتقد شرطة سبوكان أن الشكوى من تسلا لا تعني أنهم لا يريدون قبول أي شيء فعال. إنهم يفضلون حاليًا استخدام نسخة هجينة من Ford Explorer كسيارة دورية، والتي لها أيضًا اعتبارات التكلفة. وفقًا لقسم شرطة سبوكان، يكلف التجهيز الكامل لسيارة تسلا كسيارة دورية حوالي 30 ألف دولار. هذا لا يشمل تكلفة شراء السيارة. ومع ذلك، فإن سيارة كيا K8 الهجينة من العلامة التجارية الكورية تكلف فقط حوالي 8000 دولار إلى 15000 دولار.

عملاء سيارات Tesla غير راضين تمامًا عن خدمات ما قبل البيع وكذلك خدمات ما بعد البيع. الشكاوى، بما في ذلك أوقات التسليم المبهمة، ومكالمات خدمة العملاء الصعبة، وأوقات الانتظار الطويلة للإصلاحات. وفقًا للخبراء، يمكن أن يؤدي ذلك إلى الإضرار بصورة سمعة شركة Musk.

تُظهر الإيداعات التنظيمية أن مبيعات سيارات Tesla تنمو بسرعة، حيث تضاعفت أكثر من الضعف في عام 2021. ومع ذلك، فإنها لم توسع شبكة خدماتها في نفس الوقت. يؤدي هذا الخلل إلى شكاوى العملاء بشأن فترات الانتظار الطويلة للإصلاح وانخفاض مستويات خدمة العملاء. هذا له علاقة بنموذج أعمال تسلا لتشغيل مراكز الإصلاح الخاصة بها. قال أحد الخبراء: “من الواضح أن تسلا قررت التضحية بالخدمة من أجل دفع نمو الإيرادات بالكامل”.